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次数 | 碰前滑块1的动量 | 碰后滑块1、2总动量 |
2 | 0.224 | 0.220 |
3 | 0.320 | 0.315 |
结合第一次碰撞数据,可得出的实验结论是。
(4)如图所示,若用水平长木板和小车1、2替代气垫导轨和滑块1、2完成本实验,为尽可能减少误差,下列做法合理的是___________。

A.采用宽度大一些的遮光条
B.适当增加小车1的弹射速度
C.选用表面平整一些的长木板
D.适当增加两个光电门之间的距离
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为验证碰撞中的动量是否守恒,某实验小组选取两个体积相同、质量不相等的小球,按下述步骤进行实验。
①用天平测出两小球的质量(分别为
和
,且
);
②按图安装好实验装置,将斜槽
固定在桌边,使斜槽末端切线水平,先不放小球
,让竖直挡板紧贴斜槽末端,再让小球
从斜糟顶端P处由静止释放,记下小球
在竖直挡板上的撞击位置O;
③将竖直挡板向右平移距斜槽末端一定距离,确保小球在碰撞前后均能撞击固定竖直挡板;
④先不放小球
,让小球
从斜槽顶端P处由静止释放,记下小球
撞击竖直挡板的位置;
⑤将小球
放在斜槽末端,再让小球
从斜槽顶端P处由静止释放,与
发生碰撞,分别记下小球
和
撞击竖直挡板的位置;
⑥图中A、B、C点是该实验小组记下的小球与竖直挡板撞击的位置,用毫米刻度尺量出各个撞击点到O的距离,分别为
、
、
。

根据该实验小组的测量,回答下列问题:
(1)小球
与
发生碰撞后,
撞击的是图中的点,
撞击的是图中的点(填字时A、B、C)。
(2)只要满足关系式(用
、
、
、
、
表示),则说明碰撞中的动量是守恒的。若测得
,则
。
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如图所示,某实验小组用气垫导轨、小球和轻质细线做验证动量守恒定律的实验,轻质细线一端固定,另一端拴住小球,小球静止时恰与滑块在同一水平导轨上,且小球与导轨不接触。重力加速度大小为
,实验步骤如下:

(1)用天平测出滑块(含挡光片)的质量为
,小球的质量为
;
(2)用刻度尺测量悬点到小球球心的长度为
,用游标卡尺测出挡光片的宽度如图乙所示,则挡光片的宽度
cm;
(3)调节气垫导轨水平,给滑块一向右的瞬时速度,使滑块向右运动通过光电门,测出挡光时间为
;滑块与小球发生碰撞后反弹,再次通过光电门,测出挡光时间
和悬线偏离竖直方向的最大偏角
,则碰后小球的速度大小为(用
、
、
表示);若碰撞过程中系统动量守恒,则应满足的关系式为(用题给字母表示);
(4)若碰撞过程中系统动量、机械能都守恒,则需要满足表达式
成立。
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、
;
,用天平测出滑块1与滑块2(包括撞针)的质量分别为
、
,碰撞后滑块1和滑块2的总动量大小
(结果均保留三位有效数字)

、
,且
。实验时,接球板水平放置,让入射球A多次从斜轨上 E点静止释放,平均落点为
;再把被碰小球B静放在水平轨道末端,再将入射小球A,从斜轨上某一位置静止释放,与小球B相撞,并多次重复,分别记录两个小球碰后的平均落点
、
。
、
、
, 测出
、
、
长度分别为
、
、
, 若两球碰撞时动量守恒, 则满足的表达式为(用题中给定的物理量表示)。
、
、
,其中O点为斜槽末端与接球板的接触点,测出
、
、
长度分别为
、
、
,若两球碰撞时动量守恒,则满足的表达式为(用题中给定的物理量表示)。
的小球A和B,直尺以及细线等,已知重力加速度为
。
、
位置固定两枚钉子,钉子下面用长度相等的细线分别悬挂小球A和B。静止时,两小球刚好接触无弹力,用墨水笔在透明玻璃板的背面画上记号,记录下A、B两球的位置
和
(图中未画出);
位置,乙用墨水笔在玻璃板背面记下A球此时的位置
;
点,丙在玻璃板背面记下碰后B球到达的最高位置
点。
(选填“
”“
”或“
”)。
、
和
的长度,分别为
、
和
。已知
、
的长度均为
,则小球A与B碰前瞬间A的速度大小
(用
和
表示)。
成立,则表明碰撞前后系统的动量守恒。
成立,则表明碰撞前后系统的机械能守恒。

、
、
、
与小球在斜槽末端时球心的位置等高。关于此碰撞过程以下说法正确的是
,则动量守恒
,则动量守恒
,则机械能守恒
,则机械能守恒


,小球落地点的位置距O点的距离如图丙所示。利用图丙实验中测得的数据计算碰撞前的总动量p与碰撞后的总动量
的比值为(结果保留两位有效数字)